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透过三星NOTE7来看航空障碍灯召回问题
发布日期:2016/9/24 18:26:28
     最近,三星Note7手机成了“炸弹”的代名词。NOTE 7发布伊始,被誉为三星近年来最有诚意之作,凭借出色的屏幕显示效果,出色的硬件性能,创新漂亮的外观以及实用性的防水以及手写笔设计,这款手机本来是业界期待值相当高的一款手机。然而自8月上线之后,全球各地陆续出现充电爆炸事件,就单美国,共接获92起Note7电池过热导致烧伤或财物损毁的报告。为了杜绝安全隐患,9月,三星正式表示全球范围内召回发售了250万台的三星Galaxy Note7,一场包括美国、韩国等10个在售国家以及中国的港澳台地区的全球大召回。
   
    召回制度起源于汽车,由于汽车缺陷关系着消费者的安全,因此基于汽车的设计缺陷被召回的案例数不胜数。而目前手机等移动设备与人们的关系更密切,借由此次三星这样的知名厂商的处理态度也给业界带来了一个样本。借着此次召回事件,很多使用航空障碍灯的客户,不禁会有这样一个问题,如果航空障碍灯产品出现缺陷,制造商是否有义务对产品进行召回? 

    航空障碍灯有别于我们日常使用的产品,它是民用机场专用设备,(见《民用机场专用设备管理规定》附录:民用机场专用设备目录---2 目视助航设备 --2.18航空障碍灯)。对于专用设备,国家都会有相关的法律法规对其进行说明。航空障碍灯从生产到投入使用都有严格的制度规范。航空障碍灯交付使用单位时,制造商应当随附检验报告与审定合格证以及其他相关技术文件(保修卡,产品合格证,售后服务等),具体详见《管理规定》第二章第十四条。对于产品使用过程中出现的常见问题,制造商需按售后服务在保修期内进行维护,但是情节严重的,制造商需主动召回其产品,《民用机场专用设备管理规定》第十三条有明确规定:因生产原因造成机场设备存在危及安全的同一性缺陷时,制造商应当立即停止生产,主动召回。
航空障碍灯
    对于未停止生产,主动召回的制造商,也有相关的处罚条例。
    民用机场专用设备(民用机场专用设备包括航空障碍灯、机场助航灯、直升机停机坪灯、滑行引导标记牌等)须按《中华人民共和国特种设备安全法》执行。(见第一百条 民用机场专用设备安全的监督管理由有关部门依照本法和其他有关法律的规定实施。)

    《中华人民共和国特种设备安全法》第八十一条
    违反本法规定,特种设备生产单位有下列行为之一的,责令限期改正;逾期未改正的,责令停止生产,处五万元以上五十万元以下罚款;情节严重的,吊销生产许可证:
    (一)不再具备生产条件、生产许可证已经过期或者超出许可范围生产的;
    (二)明知特种设备存在同一性缺陷,未立即停止生产并召回的。
     违反本法规定,特种设备生产单位生产、销售、交付国家明令淘汰的特种设备的,责令停止生产、销售,没收违法生产、销售、交付的特种设备,处三万元以上三十万元以下罚款;有违法所得的,没收违法所得。
   目前航空障碍灯市场极其混乱,已给我国航空飞行埋下了重大安全隐患!在制造商保证对产品负责的同时,使用单位也应当遵守相关法规,使用由专业检测机构检测合格的,并且在民航局官网挂网通告的航空设备。
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